人生就是一場旅行

 
一連幾天的假期，
本想好好待在家裡休息，沒打算要去那出遊，
實在是因為休假前忙碌到沒什麼心思計劃，
沒想到閒1、2天下來，那些原本曾想去造訪的地方便在腦海裡一一浮起，
加上弟弟朋友熱情的一口氣把車借給他5、6天，
當然要好好利用一番。

 
也許是菊花展最後一周的催票，
也許是寒流過後陽光的熱情召喚，
或是，大家都抱著和我同樣的天真聰明想法，
總以為早上會沒什麼人，自己是比較勤勞的…
結果是…士林官邸的人潮比想像中還多…

 
聽說淡水的花海節開始了，
某個天氣晴朗的下午，
趁空坐著捷運到久違的淡水，
再由捷運站對面的淡水客運轉搭花海節接駁車，
約莫20分鐘的車程抵達主要的活動場地，
不知是否之前天候不佳的影響，看起來綻放的花朵還不至成海，
也還好人不是很多，
隨便拍了幾張後，
坐在路旁高起的小圍牆上，
面對開闊的田地，靜靜地享受溫暖的陽光和煦的風，
這片刻真是舒服 。

過去一星期，
工作上實在是十分的刺激，
但也在每天忙碌緊張之中，一件一件都順利解決了，
巴望著在這周末可以好好休息一下。
想著來去植物園拍荷花吧！
雖然最近網路上一片熱的不斷放送台大農改場的荷花，
不過覺得這地方要一大清早去比較好，還能順便拍日出，
對於已經連續幾天沒睡好，肝已經瀕臨要爆不爆的邊綠，疲累到心悸越來越嚴重的人來說，
這麼健康有朝氣的行程還是留著下周體力恢復後再考慮…
那麼也順便去看米勒的畫展吧！
心裡打著如意算盤，
早上來去拍荷花，拍完應該差不多時間畫展開放了，
星期六的一早大家應該都還在休息，觀展的人會比較少吧…
在一片美好的藍天朝陽之下等公車時，
我仍然覺得這計劃真是好呀！
結果，
一踏進植物園我就呆住了…
整個池子光溜溜地，一朵荷花都沒有，
是被池裡面的小烏龜啃光了嗎？
（原本滿滿一池的荷花，全都不見了呀…）
（只有另一邊的小池子裡，有少數的幾朵）
（看著清空的荷花池，還真是冷清…）
雖然沒荷花，
但既然來了就往後邊去走一圈晃晃吧！
還是發現一些可愛的小花小草，
也看到一群由菲佣照料的老人家們，
排排坐著輪椅在樹蔭底下納涼，
有的打著盹…有的眼神空洞的望向前…
照顧他們的菲佣形成小團體，在一旁聊著天。
（這小花還滿常看到的，原來叫作射干）
（小水盆裡圓圓的葉子也頂可愛）
（看見一些外拍團體，一邊是人像外拍，這邊是…拍生態的）
（休息時間結束，老人家們要回去了）
每次看到這樣的景象都頗有感觸，
以前阿嬤還在時，自己深深明白照料行動不便的老人家有多辛苦，
特別是現在大多數的家庭夫妻倆都要工作，
不過在老人家的心裡面，
最想要的還是自己家人的陪伴！
即使只是跟他說幾句話，或是靜靜的陪他曬太陽，都好…
晃了將近一小時，
想說看看博物館能不能先買票，
走到外邊，我又呆住了…
剛來時半隻貓都沒有，現在排隊買票或等進場的人龍怎麼這麼長…
原來跟我打著同樣算盤的人還真多呀！
直覺得頂上的陽光越來越烈，
我是沒體力排這隊伍了，米勒…下回吧…
但也許是一種彌補心態，
硬是去繞了一下牯嶺街，又走到南昌路吃了一碗豆花，
我才甘願的搭上公車回家…
（牯嶺街，這街名唸起來總有書卷味，也夾雜了民國40、50年的氛圍在裡頭）
（長輩口中的舊書攤早就不復見，但三五步就一間的集郵社也挺懷舊的，國小時很多同學在集郵呢！）
陽光燦爛的星期六，
沒有荷花，沒有米勒，
有一絲絲的黯淡呀~~~

放了天燈後，我們向前走上鐵道右手邊的上坡路，
二旁舊時仿西式的房子前面，擺了一整排的臨時小攤販，賣著各式小吃。
小小一條街塞滿了人，我們走了幾步便放棄向前。
回頭站在上坡處，恰巧看見二個串在一起，用竹竿懸掛在半空中、充滿古早味的燈籠，
底下還吊著小型的天燈
燈籠上頭一個寫著吉羊（祥？），一個寫著如意。
一旁那原只存在於兒時記憶的鐵製招牌，
讓人想起小時候那段用奶粉罐作燈籠的時光。
克寧、紅牛或是雀巢，用鐵釘打的洞排列出自以為獨特的線條
外面貼上自己用色紙剪得奇形怪狀的圖樣裝飾（多半是剪成小花…我連到現在最會畫的小圖還是小花…還真是沒什麼長進…）
插上火紅的蠟燭
刻意跑到舊家後面那暗暗的沒有路燈的小巷子
這樣才看得清楚
裡頭流著紅色眼淚的蠟燭、跳動的燭火
投射在牆上那自以為獨特的圖形
(剛好有天燈升上來，從側面連續照了幾張天燈升空的畫面)

白天的十分車站已經相當熱鬧，到了夜晚當然更是人潮洶湧。因為當天放天燈的活動就在十分風景管理區舉辦，本想走去看天燈齊飛、滿天都是點點燈光的景象，但一下火車看到鐵道上的人潮，猜想是走不到風景區了。雖然沒有看到成千的天燈有點可惜，但卻覺得這天是近幾年過得最有趣、也最像元宵節的元宵節。
在燈火通明的鐵道上，陸陸續續有天燈冉冉上升，抬起頭來可以看見紅的、黃的、白裡透著火光的…在黑夜裡一點一點。看人家放天燈、寫天燈，人們發揮創意，將自己的願望用最想表達的方式表現在天燈上，有的上頭寫得密密麻麻、有的被畫上各種圖形、有的會在天燈下掛串鞭炮、甚至是插上衝天炮，為放天燈增添許多趣味。有時看到上升的天燈半途被電線給纏住上不去，似乎快被裡面的火燒到了，不管是不是自己放的，底下的人齊聲驚呼，一起為那枚天燈加油。終於卡住的天燈裡面熱氣充足了，突破障礙繼續向上，大家忍不住鼓起掌來，這表示，一個滿載的期望被順利的送上天去。
（燈火通明，熱熱鬧鬧的元宵夜）
（這邊沒有光彩四射的燈光秀，只有鎢絲燈及原始的燈火）

提起平溪線，因為台灣最大的十分寮瀑布及元宵天燈，大家最先想到的大概就是十分或平溪二站。其實平溪線的最後一站菁桐也是挺有特色的，保留著日式木造的菁桐車站、車站後的老街、煤礦場的遺跡、太子賓館及其他日式建築群…等，充滿了許多人文景點。特別是我們抵達時又開始下起小雨，走在菁桐老街，綿綿細雨更添濃濃的懷舊風味。
(街上每隔一段距離即會有塊文字石板，上頭象徵式地訴說菁桐過去的發展與歷史）
(鐵路的柵欄上掛滿許願竹筒，這是最近幾年開始流行的嗎？上回來菁桐時並沒有看到這種盛況）
(掛滿了一整排）
(繫上竹筒、許個願吧）
出了車站向左走，就是菁桐老街，向右走則可以到菁桐鎮上著名的景點，礦工紀念石刻。我們走過石刻旁的平菁橋，發現底下沿著溪岸有條步道，如果天氣好的話，也許可以下去玩玩水。過橋之後向右走，往前看一點點，綠陰中的民生橋，白色的影子點綴著小紅燈籠倒映在水面上，二旁岸上的樹叢頂露出舖著黑瓦的屋頂，那邊即是日式建築群。這些日式建築曾是台陽礦業提供給員工的宿舍，取名為「皇宮」、「東京」、「北海道」，現在都已改為民宿經營，從民生橋旁的斜坡走上去就可以到達，但我們並沒有進去造訪，因為光在民生橋上欣賞小溪二旁的景緻就消磨掉許多時間，就當作再次前來的理由吧！
(在平菁橋上的景色，雨霧中透出遠方的山峰）
(沿著溪岸的菁桐小鎮）
(飛上天空的天燈最後到那邊去了呢？也許這邊可以找到答案）
(民生橋下的步道，臨溪的休息涼亭也很有日本味道）
(走過民生橋，就會看到上頭砌著紅磚的圍牆，這邊就是太子賓館的後側）
(拍著拍著，陰雨的天空居然放晴了，同樣的取景在陽光下感覺就不一樣）
走過民生橋，沿旁邊的小路走到底即可看到太子賓館正門，在他的日式庭院設有咖啡座，可以在這邊喝喝咖啡吃簡餐。而太子賓館入內參觀則要50元，而且不能攝影拍照。我們也只是在建築的門口晃了晃，便從正門前的斜坡向上，回到礦工紀念石刻。因為時間關係，我們放棄前往平溪，打算直接坐回十分站。在月台等待時，雖然候車的人來來往往，但看著小小的木造車站、礦場那已斑駁的外牆，時光似乎靜止，四周再寧靜不過。
(菁桐的地標，礦工紀念石刻。烏雲才剛散去的天空是輕淡的藍。）
(平溪線的最後一站）
(佈滿青苔的車站屋頂）
(木造建築的菁桐車站）
(坐在平溪線的火車上，可以看到沿線馬路旁都掛著這種小紅燈籠）
(車站出口旁的候車室，外面就是菁桐老街）
(月台慢慢聚起候車的人，這是一對等車的父子）
(車站對面便是礦場的遺址，現在都改成咖啡館了）
(紅磚黑瓦的洗煤場…那二座流動廁所還真醒目…從這個角度很難將它們避開…）

因為Rainy想去看放天燈，約我在元宵節這天一起去平溪走走。上回內灣火車的沙丁魚之旅餘悸猶存，才過了一個多星期要在熱鬧的元宵節再度挑戰火車之行，…有點怕怕…但大學時和幾個同學走過一次平溪線，對那邊的風光明媚、山林鐵道、小橋流水…一直念念不忘，便興沖沖地答應，準備再來一趟內陸鐵道之旅。
平溪線是台灣鐵路三條內陸支線之一，在日據時代由台陽礦業會社為開採煤礦而修築，但這條沿著基隆河上游的鐵道興建過程並不容易，除了要客服地形之外，期間更遇上日本第一次世界大戰而中斷工程，直到1921年才完工。自宜蘭線上的三貂嶺起站，經過大華、十分、望古、嶺腳、平溪至終點菁桐站，全長12.9公里，沿線除了可以欣賞多處的瀑布、基隆河壺穴、山林吊橋、…等自然景觀外，廢棄的煤鄉、懷舊小鎮、日本的鐵道風格…等人文風情，也是平溪線迷人之處。
下午從台北車站搭東部幹線於瑞芳轉搭平溪線，在瑞芳等車時，月台已經滿是候車人潮。台鐵為了因應，加開了許多往菁桐的班次以及來往瑞芳十分的區間車，另外還設了一個臨時售票站，專售平溪一日周遊券以及瑞芳返回台北的車票，這樣晚上回來時就可以直接上月台搭車回台北，相當周到。
搭上從瑞芳出發往十分的區間車，天空已經飄起細雨，蒼鬱山林被飄渺雨霧包圍，碧綠河水蜿蜒其間。小溪上方，搭建的小橋有遊客撐著傘漫步其上，也有不少人沿著鐵道行走，看見火車經過，便熱情的揮手招呼。
(十分車站，一下火車整個鐵道都是遊客）

遇到內灣大橋後，有的人會選擇走過大橋回老街，若不過橋繼續直走前進大約3~5分鐘，就會在左手邊看到一家叫南坪古道的咖啡館，旁邊的上坡路也還真的是南坪古道的起點，在坡道入口處則豎立著南坪古道的解說標示。這條古道在日據時代是連接「南坪田原」與原住民部落「南窩山林」的連絡道，沿途穿過山林及情人谷，可以體會悠靜自然的山林風光。
(步道剛開始還算平緩，二邊設有休息的座椅，可以坐在夾道的櫻花樹下休息）
(沒多久就開始一段連續的上坡路段，走得我們汗流夾背，因為是臨時起意，有種被騙來勞動的感覺）

(吊橋前的客運站牌)
除了內灣車站之外，內灣另一個著名的景點就是內灣吊橋。
從車站出來向左走出老街，就可以看見
橫跨油羅溪的內灣吊橋全長147公尺，在以前是連接內灣與南坪的捷徑。